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  1）紧固件铝合金领域

我国目前正在研制的XX型号飞机、国内战术直升机、战斗机等为实现结构减重、高可靠性、长寿命、高耐蚀性、抗疲劳性能等设计指标，将围绕航空、航天等行业制备出满足国产紧固件用铝合金线棒材的产品，包括多种型号丝材、棒材等产品。

2）高性能铝合金复合材料

高性能铝合金复合材料是利用复合技术使物理、化学性能不同的铝合金之间实现牢固冶金结合而得到的层状材料。主要分类为：复合板材、复合带材、复合箔材及单层箔材等，主要包括两层、三层及多层复合，单层材料则是与之配套钎焊的翅片。铝合金复合材料凭借其性价比高、回收性好、重量轻、能效高等特点，已经成为制造换热器行业的首选。产品主要应用于汽车热交换系统、工程机械换热系统、化工冶金空分系统、火电站空冷系统、家用空调暖通系统等领域。

3）航空航天用铝合金领域

围绕DY壁板及型材材料应用需求，东轻于2005年开始研制，先后突破大规格铸锭冶金质量控制、多级均匀化、强变形轧制、多级固溶和三级时效等关键技术，于2015年实现重点型号板材、型材批量供货，已应用于国产大型飞机上。

围绕DK壁板、薄板及型材材料应用需求，先后攻克了多项关键技术。研制的多种产品通过商飞公司认证，获得工程化批准，东轻成为国内唯一一家7X55、2X24HDT板材、7X50型材的合格供应商，实现重点型号关键材料国产化自主保障，于2019-2021年实现板材、型材批量供货，已应用于国产大型飞机上。

围绕各项航空器的应用需求，7X50合金主要用于机身框、梁、壁板等。东轻于“十五”起，开始高强高韧7X50合金材料及制备技术研制工作，开发的7X50厚板（20~200mm）已大批量应用于型号。

4）稀土铝合金领域

围绕航天、航空、舰船等重点型号对轻质高强高韧可焊铝合金的迫切需求，致力于Sc、Er、Y等稀土铝合金的研究，先后攻克了复合微合金化成分控制、高品质稀土铝合金熔铸、Al₃(Sc，Zr)/Al₃(Er，Zr)粒子均匀弥散析出控制、强度-耐蚀-可焊匹配等关键技术，开发了Al-Mg-Sc、Al-Zn-Mg-Sc、Al-Mg-Er等系列新型稀土铝合金板材、锻件、型材及配套焊丝，其中5XX0、5XX1合金产品已应用到载人航天等重点型号，填补国内空白。

5）轨道交通铝合金领域

围绕高铁、动车、地铁等重点型号列车车体对轻质中强可焊铝合金的迫切需求，实现现有5083、6082、7X01铝合金板材升级，先后攻克了合金化成分控制、铝合金熔铸、实现Mg₂Si、Al₃Mg₂等粒子均匀弥散析出控制、强度-可焊匹配等关键技术，开发了新型轨道交通用5083、6082铝合金板材，并实现装车应用。

6）汽车轻量化铝合金领域

汽车轻量化用铝板材产品主要为1XXX系、3XXX系、5XXX系铝合金板带材及复合料，其中1050、3004、3003、3003T等主要用于制造汽车隔热板、防尘罩、冷却板等，5754、5182、5052、5083等主要用于制造汽车隔热板、防尘罩、冷却板等防尘罩、刹车助力泵泵体、汽车发动机气缸垫、油箱板、刹车储气罐等，6061合金用于制造汽车充电站导体。